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2大型柴油车非法改装酿空污 环保署出手逮业者最高罚6万-回民为啥不吃猪肉

2大型柴油车非法改装酿空污 环保署出手逮业者最高罚6万

2大型柴油车非法改装酿空污 环保署出手逮业者最高罚6万

▲稽查员向业者说明稽查结果。(图/环保署提供)

环保署指出,目前新一代的5至6期柴油车已大量采用SCR做为控制氮氧化物排放之技术,在兼顾能耗与减量效益最大化考量下,搭配尿素产生的化学反应,能有效控制柴油车辆产生之氮氧化物,降低车辆污染物排放。

环保署表示,先前接获相关情资,桃园地区有不肖业者协助柴油车车主改装空气污染防制设备,借以节省防制药剂尿素之使用,会同桃园市环保局查获桃园客运公司有2辆车有改装行为,该车原设置「选择性触媒还原系统(Selective Catalytic Reduction, SCR)」以减少氮氧化物排放,不料,业者却破坏该系统有效运作,借由非法改装规避SCR系统运作,导致车辆于道路行驶时之氮氧化物未经处理控制即排放,影响道路上空气品质。

记者许展溢/台北报导环保署今(9日)指出,联合桃园市环保局,针对民众检举某些大型柴油车业者进行擅自改装,规避空气污染防制设施正常运作,查获2件非法改装案件,将依违反空气污染防制法第37条第1项,处以新台币1万元以上,6万以下之罚锾并限期改善复查。

▲环保署联合地方政府杜绝车辆非法改装空气污染防制设备。(图/环保署提供)

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▲▼环保署联合地方政府杜绝车辆非法改装空气污染防制设备。(图/环保署提供)

环保署呼吁,柴油车排放之氮氧化物为细悬浮微粒与臭氧的前驱物,对空气品质有不良影响,且影响民众健康。车辆使用人或所有人应维持其空气污染防制设备之有效运作,且不得拆除或改装,共同维护空气品质。环保署强调,后续将持续依掌握情资针对改装者扩大稽查,捍卫公权力杜绝不法改装行为。

责任编辑:越南乳瓜
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